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產(chǎn)品名稱:atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨

更新時(shí)間:2024-08-13

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨
它是輸出一輸入特性曲線的斜率。如果傳感器的輸出和輸入之間顯線性關(guān)系,則靈敏度S是一個(gè)常數(shù)。否則,它將隨輸入量的變化而變化。 靈敏度的量綱是輸出、輸入量的量綱之比。例如,某位移傳感器,在位移變化1mm時(shí),輸出電壓變化為200mV,則其靈敏度應(yīng)表示為200mV/mm。 當(dāng)傳感器的輸出、輸入量的量綱相同時(shí),靈敏度可理解為放大倍數(shù)。

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atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨的詳細(xì)資料:

品牌ATOS/意大利阿托斯應(yīng)用領(lǐng)域食品,交通,印刷包裝,航天,汽車

atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家專業(yè)銷售進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的公司,主要品牌:美國(guó)(PARKER、ASCO、MAC、MOOG、VICKERS、ACE)德國(guó)(KRACHT、BURKERT、FESTO、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HERION、HAWE、EBRO)日本(SMC、CKD喜開理、TOYOOKI豐興、NACHI不二越、TAIYO太陽(yáng)鐵工、OMRON歐姆龍、KOGANEI小金井)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,以優(yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司地址設(shè)立在上海普陀中江路,靠近百聯(lián)世貿(mào),交通便利。同時(shí)德國(guó),美國(guó),日本都有辦事處。公司直接從世界各地備件廠商直接進(jìn)貨,在產(chǎn)品價(jià)格上有著非常好的優(yōu)勢(shì)!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,力爭(zhēng)*的產(chǎn)品價(jià)格與技術(shù)服務(wù)滿足我們所有客戶的需求。

 

atos傳感器E-ATR-5/160/-10意大利原廠現(xiàn)貨

atos傳感器E-ATR-5/160/-10傳統(tǒng)的壓力傳感器以機(jī)械結(jié)構(gòu)型的器件為主,以彈性元件的形變指示壓力,但這種結(jié)構(gòu)尺寸大、質(zhì)量重,不能提供電學(xué)輸出。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體壓力傳感器也應(yīng)運(yùn)而生。其特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、準(zhǔn)確度高、溫度特性好。特別是隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展,半導(dǎo)體傳感器向著微型化發(fā)展,而且其功耗小、可靠性高。

E-ATR系列阿托斯壓力傳感器兩線制比較簡(jiǎn)單,一般客戶都知道怎么接線,一根線連接電源正極,另一個(gè)線也就是信號(hào)線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極,這種是z簡(jiǎn)單的,壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線,這根線直接連接到電源的負(fù)極,較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端,另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA

 

 

意大利ATOS傳感器檢查尺寸

如果安裝孔的尺寸不合適,高溫熔體壓力傳感器在安裝過程中,其螺紋部分就很容易受到磨損,這不僅會(huì)影響設(shè)備的密封性能,而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用,甚至還可能產(chǎn)生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1/2-20UNF2B),通常可以采用安裝孔測(cè)量?jī)x對(duì)安裝孔進(jìn)行檢測(cè),以做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

意大利ATOS傳感器常用術(shù)語(yǔ)

壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一,為了保證生產(chǎn)正常運(yùn)行,必須對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。下面是壓力傳感器選型時(shí)常用的用語(yǔ):

標(biāo)準(zhǔn)壓

以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小,大于大氣壓的叫正壓;小于大氣壓的叫負(fù)壓。

以真空為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小。

相對(duì)壓

對(duì)比較對(duì)象(標(biāo)準(zhǔn)壓)而言的壓力大小。

大氣壓

指大氣壓力。標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(1atm)相當(dāng)于高度為760mm水銀柱的壓力。

真空

指低于大氣壓的壓力狀態(tài)。1Torr=1/760氣壓(atm)。

檢測(cè)壓力范圍

指?jìng)鞲衅鞯倪m應(yīng)壓力范圍。

可承受壓力

當(dāng)恢復(fù)到檢測(cè)壓力時(shí),其性能不下降的可承受壓力。

往返精度

當(dāng)一定溫度(23°C)下,當(dāng)增加、減少壓力時(shí)、用檢測(cè)壓力的全標(biāo)度值去除輸出進(jìn)行反轉(zhuǎn)的壓力值而得到的動(dòng)作點(diǎn)的壓力變動(dòng)值。

精度

在一定溫度(23°C)下,當(dāng)加零壓力和額定壓力時(shí),用全標(biāo)度值去除偏離輸出電流規(guī)定值(4mA、20mA)的值而得到的值。單位用%FS表示。

線性

模擬輸出對(duì)檢測(cè)壓力呈線性變化,但與理想直線相比有偏差。用對(duì)全標(biāo)度值來說百分?jǐn)?shù)來表示這種偏差的值叫線性。

遲滯(線性)

用零電壓和額定電壓在輸出電流(或電壓)值間畫出理想直線,把電流(或電壓)值與理想電流(或電壓)值之差作為誤差求出來,再求出壓力上升時(shí)和下降時(shí)的誤差值。用全標(biāo)度的電流(或電壓)值去除上述差的值的大值所得的值即為遲滯。單位用%FS表示。

遲滯

用壓力的全標(biāo)度值去除輸出ON點(diǎn)壓力與OFF點(diǎn)壓力之差所得的值既是遲滯。

非腐蝕性氣體

指空氣中含有的物質(zhì)(氮、二氧化碳等)與惰性氣體(氬、氖等) 。

 

 

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